Bancul de testare CRS-708C este un dispozitiv special pentru a testa performanța pompei și injectorului common rail de înaltă presiune, poate testa pompa common rail, injector BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS și piezo-injector. Și pe această bază, poate fi montat și cu sistemul de testare EUI/EUP opțional, sistemul de testare CAT HEUI. Simulează complet principiul injecției motorului common rail. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra redus. Testează injectorul common rail și pompa cu senzorul debitmetrului cu măsurători mai precise și mai stabile. Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea pe șină sunt toate controlate de un computer industrial în timp real. Conține peste 2000 de tipuri de date pe computer. Ecranul LCD de 19 inchi face datele mai clare. Tehnologie avansată, performanță constantă, măsurare precisă și operare convenabilă.
CRS-708C poate îndeplini asistența de la distanță prin internet și poate face întreținerea ușor de operat.
Caracteristică
1. Unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.
2.Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare Windows. Îndeplinește asistența de la distanță prin internet și face întreținerea ușor de operat.
3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul debitmetrului și afișată pe LCD de 19 inchi.
4.Procentul semnalului de conducere poate fi ajustat.
5. șină originală BOSCH, DRV pentru controlul presiunii șinei care poate fi testată în timp real și controlată automat. Conține funcția de protecție la presiune înaltă.
6. Temperatura uleiului este controlată de un sistem de răcire forțată.
7. Lățimea impulsului semnalului de antrenare a injectorului poate fi ajustată.
8.Funcția de protecție a scurtcircuitului.
9.Ușă de protecție din plexiglas, funcționare ușoară, protecție sigură.
Funcţie
1. test de pompă comună
(1).mărci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).testați etanșarea pompei common rail.
(3).testați presiunea internă a pompei common rail.
(4).testați supapa electromagnetică proporțională a pompei common rail.
(5).testați presiunea de intrare a pompei common rail.
(6).testați fluxul pompei common rail.
(7).măsurați presiunea șinei în timp real.
2.test injector common rail
(1).Marci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI,SIEMENS, piezo injector.
(2).testați etanșarea injectorului common rail.
(3).testați pre-injectarea injectorului common rail de înaltă presiune.
(4).testați max. cantitatea de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
(5).testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului common rail de înaltă presiune.
(6).testați cantitatea medie de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
(7).testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului common rail de înaltă presiune.
(8). Datele pot fi căutate, salvate și transformate în baza de date.
3. Testul EUI/EUP (opțional)
4. Testul CATHEUI (opțional)
Parametrul tehnic
1.Lățimea pulsului: 0,1-5ms;
2. Temperatura combustibilului: 40±2℃;
3.Presiune șine: 0-2500 bar;
4. Testare precizie filtrată cu ulei: 5μ;
5.Putere de intrare: 380V/50HZ/trifazat sau 220V/60HZ/trifazat;
6.Viteza de rotatie: 0~4000RPM;
7.Capacitatea rezervorului de ulei: 60L;
8.Momentul de inerție al volantului: 0,8KG.M2;
9.Inaltimea centrului: 125MM;
10.Putere de iesire: 11KW;
11.Dimensiune totală (MM): 1900×800×1550;
12.Greutate: 800 KG.
Furnizăm piese pentru rampe comune de profesioniști timp de 10 ani, mai mult de 2000 de tipuri de numere de model în stoc.
mai multe detalii, va rog sa ma contactati.
Produsele noastre au fost vândute în multe țări, binevenite de clienți.
Calitatea produsului nostru este testată de o mulțime de clienți, vă rugăm să fiți sigur că comandați.
