CRS-708C Bănc de testare feroviară comună

Banca de testare CRS-708C este un dispozitiv special pentru a testa performanța pompei de cale ferată comună de înaltă presiune și a injectorului, poate testa pompa feroviară comună, injectorul Bosch, Denso, Delphi, Siemens și Piezo Injector. Și pe această bază, poate fi montat și cu un sistem de testare opțional EUI/EUP, Sistem de testare Cat Heui. Simulează complet principiul de injecție al motorului feroviar comun. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra scăzut. Testează injectorul de șină și pompa comună prin senzor de debit cu măsurare mai precisă și stabilă. Viteza pompei, lățimea pulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea feroviară sunt controlate de computerul industrial în timp real. Conține mai mult de 2000 de tipuri de date de către computer. Afișarea ecranului LCD de 19 ”face ca datele să fie mai clare. Tehnologie avansată, performanță constantă, măsurare precisă și funcționare convenabilă.

CRS-708C poate îndeplini asistența la distanță de către Internet și poate face întreținerea ușor de funcționat.

Caracteristică

1.Main Drive adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.

2. Controlat de computerul industrial în timp real, Windows Operating System.Phull Full Asistența de la distanță de către Internet și face ca întreținerea să fie ușor de funcționat.

3. Cantitatea OOL este măsurată prin senzor de debitmetru și afișată pe LCD de 19 ”.

4.Percentare de semnal de acționare poate fi reglat.

5. BOSCH CALEA ORIGINALĂ, DRV pentru a controla presiunea feroviară care poate fi testată în timp real și controlată automat. Conține funcția de protecție de înaltă presiune.

6. Temperatura OOL este controlată de sistemul de răcire forțată.

7. Lățimea de vârf a semnalului de acționare a injectorului poate fi ajustată.

8. Funcția de protecție a scurtcircuitului.

9. Plexiglass Ușă de protecție, funcționare ușoară, protecție sigură.

Funcţie

1. Test de pompă feroviară comună

(1). Branduri de testare ： Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

(2) .Test sigilarea pompei feroviare comune.

(3) .Test presiunea internă a pompei feroviare comune.

(4) .Test supapa electromagnetică proporțională a pompei feroviare comune.

(5) .Test presiunea de intrare a pompei feroviare comune.

(6) .Test Fluxul pompei feroviare comune.

(7) .Measurați presiunea feroviară în timp real.

2. Test de injector feroviar concomitent

(1). Branduri de testare ： Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector.

(2) .Test sigilarea injectorului de cale ferată comună.

(3) .Test pre-injectarea injectorului feroviar comun de înaltă presiune.

(4) .Test max. Cantitatea de ulei de injector feroviar comun de înaltă presiune.

(5) .Test cantitatea de ulei de manivelă a injectorului feroviar comun de înaltă presiune.

(6) .Test Cantitatea medie de ulei de injector feroviar comun de înaltă presiune.

(7) .Test Cantitatea de ulei din spate a injectorului feroviar comun de înaltă presiune.

(8) .Data poate fi căutată, salvată și făcută în baza de date.

3.EUI/EUP TEST (opțional)

4. Test CatheUI (opțional)

Parametrul tehnic

1. Lățimea vârfului: 0,1-5ms;

2. Temperatura combustibilului: 40 ± 2 ℃;

3. Presiunea de etapă: 0-2500 bar;

4. Precizie filtrată de ulei: 5 μ;

5. Putere de tip: 380V/50Hz/3Phase sau 220V/60Hz/3Phase;

6. Viteza de erotare: 0 ~ 4000rpm;

7. Capacitatea rezervorului OOI: 60L;

8. FLYWHEEL INERTIA Momentul: 0,8 kg.m2;

9. Înălțimea centrului: 125mm;

10. Putere de ieșire: 11KW;

11. Dimensiune (mm): 1900 × 800 × 1550;

12. Greutate: 800 kg.