CRS-708S banc de testare common rail

Introducere:
Bancul de testare CRS-708S este un dispozitiv special pentru a testa performanța pompei și injectorului common rail de înaltă presiune, poate testa pompa common rail, injectorul BOSCH, SIEMENS, DELPHI și DENSO și injectorul piezo.Testează injectorul common rail și pompa prin senzor de debit cu o măsurătoare mai precisă și mai stabilă.Și pe această bază, poate fi montat și cu sistemul de testare EUI/EUP opțional, sistemul de testare CAT HEUI.Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea pe șină sunt toate controlate de un computer industrial în timp real.Conține peste 2900 de tipuri de computer.
CRS-708S poate îndeplini asistența de la distanță prin internet și face întreținerea ușor de operat.

Caracteristică:
1. Unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.
2. Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare Linux sau Win7.Realizați asistența de la distanță prin internet și faceți întreținerea ușor de operat.
3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul de debit și afișată pe LCD 19〃.
4. Adoptă DRV pentru a controla presiunea șinei care poate fi testată în timp real și controlată automat.Conține funcția de protecție la presiune înaltă.
5. Pulsul semnalului de acţionare a injectorului poate fi reglat.
6. Funcția de protecție a scurtcircuitului.
7. Poate adăuga sistemul EUI/EUP.
8. Poate testa pompa common rail de înaltă presiune CAT 320D.
9. Se poate adăuga sistemul HEUI, presiunea ridicată este furnizată de pompa cu piston, iar presiunea este stabilă.
10. Poate testa rezistența și inductanța electrovalvei injectorului.
11. Poate testa capacitatea injectorului piezo.
12. Poate testa presiunea de deschidere a injectorului
13. Presiunea ridicată poate ajunge la 2500 bar.
14. Actualizare software cu ușurință.
15. Este posibilă controlul de la distanță.

Funcţie:
testul pompei common rail
1. mărci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. testați etanșarea pompei common rail.
3. testați presiunea internă a pompei common rail.
4. testați supapa electromagnetică proporțională a pompei common rail.
5. testaţi funcţia pompei de alimentare.
6. testați fluxul pompei common rail.
7. măsurați presiunea șinei în timp real.
testul injectorului common rail
1. mărci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.
2. testați etanșarea injectorului common rail.
3. testați pre-injecția injectorului common rail de înaltă presiune.
4. testați max.cantitatea de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
5. testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului common rail de înaltă presiune.
6. testați cantitatea medie de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
7. testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului common rail de înaltă presiune.
8. Datele pot fi căutate, tipărite și salvate în baza de date.

alta functie:
1. Testul EUI/EUP este opțional.
2. Poate testa injectorul CAT C7/C9 HEUI,este opțională.
3. Se poate selecta BOSCH 6, 7, 8, 9 biți, DENSO 16, 22, 24, 30 biți, DELPHI C2i, codificare C3i.
4. Poate testa pompa de acționare CAT HEUI,este opțională.
5. Poate selecta timpul de răspuns al injectorului.
6. Funcția Creare cod QR este opțională.
Parametru tehnic:
1. Lățimea impulsului: 100-3000μs;
2. Temperatura combustibilului: 40±2℃;
3. Presiune șină: 0-2500 bar;
4. Test de precizie filtrată cu ulei: 5μ;
5. Temperatura uleiului: încălzire/răcire
6. Putere de intrare: AC 380V/50HZ/3Phase sau 220V/60HZ/3Phase;
7. Viteza de rotatie: 100~4000RPM;
8. Capacitate rezervor ulei: 60L;
9. Pompa Common Rail: Bosch Cp3.3;
10. Tensiune circuit de control: DC24V/DC12V;
11. Momentul de inerție al volantului: 0,8KG.M2;
12. Inaltimea centrului: 125MM;
13. Putere de iesire: 11KW;
14. Dimensiune totală (MM): 1910×1000×1835;
15. Greutate: 1000 KG.