Bancul de testare CRS-708C este un dispozitiv special pentru testarea performanței pompelor și injectoarelor common rail de înaltă presiune, putând testa pompe common rail, injectoarele BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS și injectoare piezo. Și pe această bază, poate fi montat și cu sistemul opțional de testare EUI/EUP, sistemul de testare CAT HEUI. Simulează complet principiul injecției motorului common rail. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra-redus. Testează injectorul common rail și pompa prin intermediul senzorului de debit cu măsurători mai precise și stabile. Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea în rampă sunt toate controlate de un computer industrial în timp real. Conține peste 2000 de tipuri de date transmise de computer. Ecranul LCD de 19” face datele mai clare. Tehnologie avansată, performanță constantă, măsurare precisă și funcționare convenabilă.
CRS-708C poate oferi asistență de la distanță prin internet și poate facilita operarea mentenanței.
Caracteristică
1. Acționarea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.
2. Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare Windows. Asigură asistență de la distanță prin internet și facilitează întreținerea.
3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul de debit și afișată pe ecranul LCD de 19”.
4. Procentul semnalului de acționare poate fi ajustat.
5. Șină originală BOSCH, DRV pentru controlul presiunii în șină, care poate fi testată în timp real și controlată automat. Include funcția de protecție la presiune înaltă.
6. Temperatura uleiului este controlată de un sistem de răcire forțată.
7. Lățimea impulsului semnalului de acționare al injectorului poate fi ajustată.
8. Funcție de protecție la scurtcircuit.
9. Ușă de protecție din plexiglas, operare ușoară, protecție sigură.
Funcţie
1. Testul pompei common rail
(1) Mărci testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2) Testați etanșarea pompei common rail.
(3) Testați presiunea internă a pompei common rail.
(4) Testați supapa electromagnetică proporțională a pompei common rail.
(5) Testați presiunea de intrare a pompei common rail.
(6) Testați fluxul pompei common rail.
(7). măsurați presiunea pe șină în timp real.
2. Testul injectoarelor common rail
(1) Mărci testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injector piezo.
(2) Testați etanșarea injectorului common rail.
(3) Testați preinjecția injectorului common rail de înaltă presiune.
(4) Testați cantitatea maximă de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
(5) Testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului common rail de înaltă presiune.
(6) Testați cantitatea medie de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
(7) Testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului common rail de înaltă presiune.
(8). Datele pot fi căutate, salvate și transformate în baza de date.
3. Testul EUI/EUP (opțional)
4. Testul CATHEUI (opțional)
Parametru tehnic
1. Durata impulsului: 0,1-5 ms;
2. Temperatura combustibilului: 40±2℃;
3. Presiunea șinei: 0-2300 bar;
4. Precizia filtrului de ulei de test: 5 μ;
5. Putere de intrare: 380V/50HZ/trifazat sau 220V/60HZ/trifazat;
6. Viteză de rotație: 0~4000 RPM;
7. Capacitate rezervor ulei: 60L;
8. Momentul de inerție al volantei: 0,8 KG.M2;
9. Înălțimea centrului: 125 MM;
10. Putere de ieșire: 11KW;
11. Dimensiuni totale (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Greutate: 800 KG.
Furnizăm profesional piese common rail de 10 ani, având în stoc peste 2000 de tipuri de modele.
mai multe detalii, vă rog să mă contactați.
Produsele noastre au fost vândute în multe țări, fiind binevenite de clienți.
Calitatea produselor noastre este testată de numeroși clienți, vă rugăm să fiți siguri că comandați.
