CRS-318C banc de testare injector common rail

Bancul de testare common rail CRS-318C este cel mai recent dispozitiv special cercetat independent pentru a testa performanța injectorului common rail de înaltă presiune, poate testa injector common rail de la BOSCH, SIEMENS, DELPHI și DENSO. Simulează complet principiul injecției motorului common rail, iar unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra scăzut, presiune șină stabilă. Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție și presiunea șinei sunt toate controlate de un computer industrial în timp real. Datele sunt obtinute si pe calculator. 19^〃Ecranul LCD face datele mai clare. Peste 2900 de tipuri de date despre injectoare pot fi căutate și utilizate. Funcția de imprimare este opțională. Poate fi reglat prin semnal de antrenare, de înaltă precizie, sistem de răcire forțată, performanță constantă.

Caracteristica:
1. Unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.

2.Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare ARM.

3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul debitmetrului de înaltă precizie și afișată pe 19^〃LCD.

4.Presiunea șină controlată de DRV poate fi testată în timp real și controlată automat, conține funcția de protecție la presiune înaltă.

5.Datele pot fi căutate, salvate și tipărite (opțional).

6. Lățimea impulsului semnalului de antrenare a injectorului poate fi ajustată.

7.Folosește ventilator de răcire.

8.Funcția de protecție a scurtcircuitului.

9.Capac de protecție din plexiglas, funcționare ușoară și sigură.

10. Mai convenabil pentru a actualiza datele.

11. Presiunea ridicată ajunge la 2400 bar.

12. Poate fi controlat prin telecomandă.

13. Poate măsura cursa dinamică a armăturii.

14. Instalare opțională Bosch 6,7,8,9 digits Denso 16,22,24,30 digits, Delphi C2i și C3i QR coding.

Funcţie:

1.marca de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. testați etanșarea injectorului common rail de înaltă presiune.

3.testați pre-injectarea injectorului common rail de înaltă presiune.

4.testați max. cantitatea de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.

5.testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului common rail de înaltă presiune.

6.testați cantitatea medie de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.

7.testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului common rail de înaltă presiune.

8.Datele pot fi căutate, salvate și tipărite (opțional).

Parametru tehnic:

1 Lățimea impulsului: 0,1-3 ms reglabilă.

2 Temperatura combustibilului: 40±2℃.

3 Presiune șină: 0-2400 bar.

4 Testați precizia filtrului de ulei: 5μ.

5 Putere de intrare: 380 V/3 faze sau 20 V/3 faze.

6 Viteza de rotație: 100~3000RPM.

7 Capacitate rezervor ulei: 30L.

8 Dimensiune totală (MM): 1180×770×1510.

9 Greutate: 400 kg.

DTester de injector Common Rail iesel,Banc de testare a pompei electrice de combustibil,Echipament de testare Common Rail,Tester de sistem Common Rail,Tester de pompă Cr,Tester de injectoare Bosch,Banc de testare a injectoarelor Common Rail,Banc de testare Cr,Banc de testare a pompei diesel Common Rail,Combustibil Common Rail Banc de testare a pompei de injecție, Tester de injector electronic Common Rail, Tester de injector și pompă Common Rail, Banc de testare diesel Common Rail, Banc de testare a sistemului Common Rail, Test injector diesel Common Rail, Preț tester injector Common Rail, Tester pompe Denso, Banc de testare a duzei, Tester manual de injector Common Rail, Banc de testare pompe Common Rail Bosch, Banc de testare injector Bosch, Echipament de testare injector, Banc de testare Common Rail Bosch, Tester injector, Tester injector pompă, Tester Common Rail, Tester Denso Common Rail, Tester Common Rail Bosch ,Tester injector de duză,Banc de testare a pompei Cr,Tester Common Rail Diesel,CRS-318C