Caracteristică

1. Unitatea principală adoptă viteza controlată de sistemul de frecvență.

2.Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare linux. Realizați asistența de la distanță prin internet și faceți întreținerea ușor de operat.

3. Cantitatea de ulei este măsurată de un senzor de debit de înaltă precizie și afișată pe LCD de 19 inchi.

4.Generează codul QR BOSCH.

5.Presiunea șină controlată de DRV, presiune măsurată în timp real și controlată prin buclă închisă, funcție de protecție la presiune înaltă.

6. Temperatura rezervorului de ulei și rezervorului de combustibil este controlată de sistemul de control al răcirii forțate.

7.Impulsul semnalului de acţionare al injectorului este reglabil.

8. Are funcție de protecție la scurtcircuit.

9. Are un afișaj de monitor DC 24V 12V 5V.

10. Adăugat cu contrapresiunea uleiului.

11. Sistemul de testare EUI/EUP este opțional.

12. Sistemul de testare HEUI este opțional, presiune înaltă furnizată de pompa cu piston, presiunea este stabilă.

13. Poate testa pompa CAT 320D de înaltă presiune șină comună.

14.Poate testa pompa de acționare HEUI.

15. Cea mai mare presiune poate ajunge la 2500 bar.

16. Actualizați cu ușurință datele software.

17. Este posibilă controlul de la distanță.

Funcţie

2.1 Testul pompei common rail

1. Mărci de testare: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS.

2. Testați etanșarea pompelor common rail.

3. Testați presiunea internă a pompei common rail.

4. Solenoidul raportului de testare al pompei common rail.

5. Testați funcția pompei de alimentare a pompei de combustibil common rail.

6. Testarea debitului pompei common rail.

7. Testați presiunea șinei în timp real.

2.2 Test injector common rail

1.Marci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS si piezo injector.

2. Testați etanșarea injectorului.

3. Testați preinjecția injectorului.

4. Testați cantitatea maximă de ulei a injectorului.

5. Testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului.

6. Testați cantitatea medie de ulei a injectorului.

7. Testați cantitatea de ulei pe retur a injectorului.

8. Datele pot fi căutate, tipărite și salvate în baza de date.

9. Poate genera codul QR BOSCH.

2.3 altă funcție

1. Detectarea opțională a EUI/EUP.

2. Testați injectorul common rail CAT și pompa common rail CAT 320D.

3. Testați injectorul common rail de presiune medie CAT HEUI.

4. Poate testa pompa de acționare HEUI de presiune medie CAT.

5. Se poate adăuga funcția BIP.

Parametrul tehnic

1. Lățimea pulsului: 0,1-3 ms reglabilă.

2. Temperatura combustibilului: 40±2℃.

3. Presiune șină: 0-2500 bar.

4. Controlul temperaturii uleiului: încălzire/răcire forțată cu căi duble.

5. Testare precizie filtrată cu ulei: 5μ.

6. Putere de intrare: 380V/50HZ/3Phase sau 220V/60HZ/3Phase;

7. Viteza de rotatie: 100~4000RPM;

8. Putere de ieșire: 15KW.

9. Volumul rezervorului de combustibil: 60L. Volumul rezervorului de ulei de motor: 30L.

10. Pompă Common Rail: Bosch CP3.3

11. Tensiunea buclei de control: DC24V/12V

12. Înălțimea centrului: 125MM.

13. Inerția volantului: 0.8KG.M2.

14. Dimensiune totală (MM): 2200×900×1700.

15. Greutate: 1100 KG.

Banc de testare injector Common Rail Crs-200a, Banc de testare injector Common Rail Bosch, Common RailTester de injector diesel Piezo, Tester de duze Bosch, Tester de duze pentru injector de combustibil Bosch, Tester de injector Common Rail Bosch, Tester de injector și pompă Common Rail Crs3, Tester de injector Common Rail Crs, Banc de testare pentru injector Common Rail Denso, Tester de injector Common Rail Bosch, Ommon Tester de injector pe șină, Tester de injector diesel de banc, Tester de presiune Common Rail, Banc de testare Pompă de injecție de combustibil diesel Common Rail, Tester de injector Common Rail Cri-A, Stand de testare Common Rail, Banc de testare a pompei de înaltă presiune, Mașină de testare a pompei de injecție Bosch, CRS- 825C