CRS-200C banc de testare injector common rail

Scurta descriere:

CRS-200C banc de testare injector common rail

poate testa injectorul common rail de la BOSCH, SIEMENS, DELPHI și DENSO, precum și injector piezo cu senzor debitmetru.


Detaliile produsului

Etichete de produs

 

Bancul de testare common rail CRS-200C este cel mai recent dispozitiv special cercetat independent al nostru pentru a testa performanța injectorului common rail de înaltă presiune, poate testa injector common rail de la BOSCH, SIEMENS, DELPHI și DENSO.Simulează complet principiul injecției motorului common rail, iar unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra scăzut, presiune șină stabilă.Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție și presiunea șinei sunt toate controlate de un computer industrial în timp real.Datele sunt obtinute si pe calculator.19〃Afișajul ecranului LCD face datele mai clare.Peste 2800 de tipuri de date despre injectoare pot fi căutate și utilizate.Funcția de imprimare este opțională.Poate fi reglat prin semnal de antrenare, de înaltă precizie, sistem de răcire forțată, performanță constantă.

 
Caracteristică
1. Unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.
2.Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare ARM.
3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul debitmetrului de înaltă precizie și afișată pe LCD 19〃.
4.Presiunea șină controlată de DRV poate fi testată în timp real și controlată automat, conține funcția de protecție la presiune înaltă.
5.Datele pot fi căutate, salvate și tipărite (opțional).
6. Lățimea impulsului semnalului de antrenare a injectorului poate fi ajustată.
7.Sistem de răcire forțată.
8.Funcția de protecție a scurtcircuitului.
9.Capac de protecție din plexiglas, funcționare ușoară și sigură.
10. Mai convenabil pentru a actualiza datele.
11. Presiunea ridicată ajunge la 2500 bar.
12. Poate fi controlat de la telecomandă。
13. Poate genera codul QR Bosch.
Funcţie
marca de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
testați etanșarea injectorului common rail de înaltă presiune.
testați preinjecția injectorului common rail de înaltă presiune.
testați max.cantitatea de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului common rail de înaltă presiune.
testați cantitatea medie de ulei a injectorului common rail de înaltă presiune.
testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului common rail de înaltă presiune.
Datele pot fi căutate, salvate și tipărite (opțional).
Parametru tehnic
Lățimea impulsului: 0,1-3 ms reglabilă.
Temperatura combustibilului: 40±2℃.
Presiune șină: 0-2500 bar.
Precizie de testare a filtrului de ulei: 5μ.
Putere de intrare: 380 V/50 Hz/3 faze sau 220 V/60 Hz/3 faze.
Viteza de rotatie: 100~3000RPM.
Capacitate rezervor ulei: 30L.
Dimensiune totală (MM): 1180×770×1510.
Greutate: 300KG.

 


  • Anterior:
  • Următorul: