Tester de sistem feroviar comunAcest lucru poate simula unitatea de control electronic a motorului (ECU) pentru a emite semnal de conducere pentru a conduce la pompa feroviară comună de înaltă presiune și supapa solenoidă. Combinând cu banca tradițională de testare a pompei de înaltă presiune, adoptă pompa feroviară comună de înaltă presiune ca sursă de combustibil de înaltă presiune pentru a testa injectorul și finalizează testarea livrării injectării, livrarea combustibilului de retur și atomizarea injectorului sub presiune feroviară diferită și frecvență de injectare. Prin testarea livrării de combustibil de înaltă presiune sub viteză diferită și presiune diferită, poate testa situația pompei de înaltă presiune.
Funcții:
1. Pentru a integra modulul de control al pompei de combustibil și un modul de control al injectorului.
2. Modulul de control al pompei de combustibil include 2 seturi de control independent de control PWM, intrare comună a semnalului senzorului de presiune a șinei și adaugă o nouă funcție de conducere 3 valve DRV în același timp.
3. Modulul de control al injectorului include 1 set de bobine electromagnetice de conducere.
4.Display pe ecran de 5,7 inci. Operația convenabilă și directă.
Aplicații:
Frecvența injecției de combustibil și lățimea pulsului de injecție de combustibil sunt reglabile. Semnalul de conducere are o protecție de scurtcircuitate. Acest tester este prevăzut cu conectori complete.
Testarea pompei de combustibil
POMP: CP1, CP2, CP3
Pompa: pompă feroviară comună (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
POMP: HP3, HP4, HP0,
Testarea injectorului de combustibil
Coiluri electromagnetice Control
Conducere de înaltă tensiune: injector de cale ferată comună
Conducere de joasă tensiune: injector piezo
