Banca de testare CRS-918C este un dispozitiv special pentru a testa performanța pompei de cale ferată comună de înaltă presiune și a injectorului; Poate testa pompa feroviară comună, injectorul Bosch, Siemens, Delphi și Denso și Piezo Injector.
Simulează complet principiul de injecție al motorului feroviar comun, iar unitatea principală adoptă cea mai avansată schimbare de viteză prin schimbarea frecvenței. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra scăzut. Testează injectorul de șină și pompa comună prin senzor de debit cu o măsurare mai precisă și stabilă. Poate adăuga sistem de testare EUI/EUP și CAT C7 C9, Test Cat 320D pompă feroviară comună, mecanică VP37 VP44 Red4 pompe. Viteza pompei, lățimea pulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea feroviară sunt controlate de computerul industrial în timp real. Datele sunt obținute și de computer. Afișarea ecranului LCD 19〃 face ca datele să fie mai clare, mai mult de 2900 de tipuri de date pot fi căutate și utilizate. Este instalat TeamViewer în programul de operare, care ajută la serviciul tehnic online. Tehnicianul nostru poate opera mașina prin internet.
Funcția de codare QR este opțională, poate genera codul QR al Bosch 6, 7, 8, 9 cifre, Denso 16, 22, 24, 30 cifre, Delphi C2I, C3I. Funcția BIP este de asemenea disponibilă. Testează momentul de reacție al injectoarelor.
Banca este echipată cu pompă Bosch CP3 autentică și DRV, presiunea feroviară poate ajunge la 2600Bar ușor și stabil, puterea de intrare poate fi de 220V sau 380V și 15kW motor în funcție de cerere. Există două rezervoare de combustibil, unul este de 60L pentru combustibil, iar celălalt este 30L pentru uleiul de motor. Încălzirea și căile duble Sistemul de răcire forțat ajută mașina să controleze temperatura uleiului și să funcționeze în diferite medii.
Dimensiunea generală a mașinii este de 2300 × 1370 × 1900, volumul este de aproximativ 6 metri cubi, iar greutatea este de aproximativ 1000 de kilograme.
Timpul post: februarie-02-2023
