Testerul de sistem common rail CRS600 este un nou tester cu funcții multiple pentru injectoare și pompe common rail.

1. Prezentare generală: Software-ul CRS utilizează tastatura PC-ului, mouse-ul sau ecranul tactil pentru operare

Făcând clic pe pictograma corespunzătoare de pe pagina principală, puteți introduce
modulul de testare corespunzător.
Funcțiile celor patru pictograme din colțul din dreapta jos sunt de a introduce
pagina de setări, asistență la distanță, actualizare online și ieșire din software.
a. Pagina de setări: În general, nu se recomandă modificarea paginii clientului Terminal;

b. Asistență la distanță: Când clientul final întâmpină o problemă și are nevoie deasistență din partea producătorului, faceți clic pe acest buton și fereastra Asistență la distanță va apăreava apărea.
Fotografierea acestei ferestre către un inginer din fabrică va putea efectua acest test.bancă de la distanță prin rețea.
Înainte de asistența de la distanță, trebuie să conectați cablul de internet sau sărețea fără fir.

c. Actualizare online: CRS oferă funcții avansate inteligente de actualizare online,inclusiv aplicații, firmware, baze de date și module individuale care pot fiactualizat online cu un singur clic.

2. Testarea injectoarelor:
a. Faceți clic pe pictograma injectorului common rail pentru a accesa pagina de selectare a modelului:

b. Introduceți modelul care va fi testat în câmpul de căutare rapidă pentru introducerea modelului de sus.
așa cum se arată mai jos:

c. Faceți clic pe model, apoi faceți clic pe continuare pentru a intra în interfața de testare;

d. 3. În partea stângă a zonei albastre din partea de sus, numele modulului curent, comunSunt afișate marca, modelul, tipul de acționare și alte informații ale injectorului de șină;
e. Partea dreaptă a zonei albastre din partea de sus afișează măsurarea curentă a debitului.metodă (debit/pahar gradat/cântărire), metodă de testare (manuală/automată), curentcanal de testare (1～6) și alte informații;
f. În prima coloană din stânga, dacă este afișat solidul verde, pasul curent va fitestat, iar dacă golul este afișat, pasul curent nu va fi testat;
g. Zona de afișare a condițiilor de funcționare, care afișează numele fiecărei condiții de funcționare,valoarea medie, valoarea minimă și maximă a volumului standard de ulei;
h. Zona din mijloc afișează informații precum viteza, presiunea, temperatura, numărătoarea,rezistență și inductanță;(Linia superioară arată valoarea setată, linia inferioară arată valoarea curentă);

i. Cantitatea de combustibil injectată și cea de combustibil returnat sunt afișate în colțul din dreapta jos;
k. Pagina de setări a injectorului, faceți clic pe mijlocul paginii de test pentru a introduce setările,
În general, nu recomandăm clientului să modifice;
l. Adăugarea și modificarea datelor injectoarelor:
1. În pagina de selectare a modelului injectorului, faceți clic pe Copiere pentru a afișa introducerea parolei.
fereastră. Vă rugăm să consultați producătorul pentru parola specifică; Implicită
123456

2. După introducerea parolei, faceți clic pe OK pentru a accesa pagina de editare a datelor, așa cum se arată
de mai jos:
3. Introduceți modelul pe care doriți să îl adăugați, selectați marca și tipul de unitate, introduceți
condițiile de testare și uleiul standard, păstrați după finalizare

3. Testarea pieselor injectoarelor:

1. Selectați tipul de acționare corespunzător înainte de testare, seria 110 alege în generalSeriile de 14V și 120 aleg în general 28V;
2. Testarea electrovalvei: testați doar dacă sunetul electrovalvei este normal;
3. Deschideți presiunea, deschideți lățimea impulsului: puteți seta presiunea de deschidere șilățimea impulsului, testați presiunea de deschidere a injectorului și lățimea impulsului;
4. Cursa armăturii AHE: cu dispozitiv de testare a cursei și cursa armăturii comparatoruluimăsurare;

4. Pompă Common Rail, pompă HP0, injector HEUI, pompă HEUI, Cat 320D
pompă, similară cu operațiunea de testare a injectorului common rail.
5. Testarea pieselor pompei Common Rail:
Clientul poate seta liber curentul vitezei motorului, ZME, DRV și solenoidului.supapa de admisie a aerului (MOIL), observați presiunea și funcționarea normală a fiecărei componente.

6. Testul pompei RED4:
După pornire, setați diferite viteze și procente pentru a observa debitul de ulei al pompei;

7. Descrierea definiției portului de cablare:
Descrierea interfeței plăcii de control
Când primiți sistemul de control, vă rugăm să consultați desenul de asamblare înainte deasamblarea echipamentului și conexiunile electrice