CRS-318C COMMON RAIL TEST BANC TEST BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR test 2 injectoare în același timp

CRS-318C COMMON RAIL TEST BANC DE ÎNCERCARE INJECTOR BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS

crs-318c科门

CRS-318CBancul de testare common rail este cel mai recent dispozitiv special cercetat independent pentru a testa performanța injectorului common rail de înaltă presiune; poate testa injectorul common rail deBOSCH,SIEMENS, DELPHI și DENSO.testează 2 injectoare în același timp,BOSCH,SIEMENS,DELFHIşiDENSO
Poate fi ajustat prin semnal de antrenare, sistem de răcire forțat de înaltă precizie și performanță constantă. Simulează complet principiul de injecție al motorului common rail, iar unitatea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra scăzut, presiune șină stabilă. Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție și presiunea șinei sunt toate controlate de un computer industrial în timp real. Datele sunt obtinute si pe calculator. 19 Ecranul LCD face datele mai clare. Peste 2900 de tipuri de date ale injectoarelor pot fi căutate și utilizate. Funcția de imprimare este opțională. Poate fi reglat prin semnal de conducere, precizie ridicată, sistem de răcire forțată și performanță constantă.

>>> CARACTERISTICA

 

1. Unitatea principală adoptă tehnologia de control servo

2. Controlat de computer industrial în timp real.
3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul debitmetrului și afișată pe ecranul LCD de 19 inchi.
4. Presiunea șinei poate fi testată în timp real, adoptă un sistem de control în buclă închisă și conține funcția de protecție la presiune înaltă.
5. Datele pot fi căutate, salvate și tipărite (opțional).
6. Lățimea impulsului semnalului de antrenare a injectorului poate fi ajustată.
7. Funcția de protecție a scurtcircuitului.
8. Capac de protecție din plexiglas, funcționare ușoară și sigură.
9. Folosind sursa de alimentare monofazată de 220V AC.

 

>>> FUNCȚIE

1. marca de testare: 4 mărci.
2. testați etanșarea injectorului.
3. testați max. cantitatea de ulei a injectorului.
4. testați cantitatea de ulei de reflux a injectorului.
5. testați cantitatea de ulei de pornire a injectorului.
6. testați preinjecția injectorului.
7. testați cantitatea medie de ulei a injectorului.

>>>PARAMETRU TEHNIC

1. Lățimea impulsului: 0,1-3 ms.
2. Temperatura combustibilului: 38±2℃.
3. Presiune șină: 0-1800 bar.
4. Testați precizia filtrului de ulei: 5μ.
5. Putere de intrare: 220V/380v
6. Viteza de rotație: 0~3000RPM.
7. Capacitate rezervor ulei: 30L.
8. Dimensiune totală (CM): 160*90*175
9. Greutate: 380KG.


Ora postării: 15-aug-2023