Instrument de testare a injectorului solenoid piezoelectric pentru sistemul Common Rail profesional chinezesc, echipamente de testare diesel, instrument de diagnosticare

Obiectivul nostru principal este întotdeauna de a oferi clienților noștri o relație serioasă și responsabilă de afaceri mici, oferindu-le tuturor atenție personalizată pentru Testerul de sistem Common Rail profesional chinezesc, instrumentul de testare a injectoarelor solenoid piezo, instrumentul de diagnosticare a echipamentelor de testare diesel. Cu o gamă largă, calitate superioară, prețuri acceptabile și asistență excelentă, vom fi cel mai bun partener de afaceri al dumneavoastră. Îi primim cu brațele deschise pe clienții noi și vechi din toate categoriile sociale să ne contacteze pentru viitoarele interacțiuni de afaceri și pentru realizarea de realizări reciproce!
Obiectivul nostru principal este întotdeauna să oferim clienților noștri o relație serioasă și responsabilă cu clienții noștri, oferindu-le tuturor atenție personalizată.Instrument de testare a injectoarelor piezoelectrice și solenoidului injectorului Common Rail din ChinaAderăm la o misiune de funcționare onestă, eficientă și practică, bazată pe beneficii reciproce, precum și la o filozofie de afaceri orientată către oameni. Urmărim întotdeauna calitatea excelentă, prețul rezonabil și satisfacția clienților! Dacă sunteți interesați de produsele noastre, vă rugăm să ne contactați pentru mai multe detalii!
Bancul de testare CRS-618C este un dispozitiv special pentru testarea performanței pompelor și injectoarelor common rail de înaltă presiune, putând testa pompe common rail, injectoarele BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS și injectoare piezo. Și pe această bază, poate fi montat și cu un sistem opțional de testare EUI/EUP. Simulează complet principiul injecției motorului common rail. Cuplu de ieșire ridicat, zgomot ultra-redus. Testează injectorul common rail și pompa prin intermediul senzorului de debit cu măsurători mai precise și stabile. Viteza pompei, lățimea impulsului de injecție, măsurarea uleiului și presiunea rail sunt toate controlate de un computer industrial în timp real. Conține peste 4000 de tipuri de date transmise de computer. Ecranul LCD de 19” face datele mai clare. Tehnologie avansată, performanță constantă, măsurare precisă și funcționare convenabilă.

CRS-618C poate oferi asistență de la distanță prin internet și facilitează întreținerea.

Caracteristică

1. Acționarea principală adoptă schimbarea vitezei prin schimbarea frecvenței.

2. Controlat de computer industrial în timp real, sistem de operare Windows. Asigură asistență de la distanță prin internet și facilitează întreținerea.

3. Cantitatea de ulei este măsurată de senzorul de debit și afișată pe ecranul LCD de 19”.

4. Procentul semnalului de acționare poate fi ajustat.

5. Șină originală BOSCH, DRV pentru controlul presiunii în șină, care poate fi testată în timp real și controlată automat. Include funcția de protecție la presiune înaltă.

6. Temperatura uleiului este controlată de un sistem de răcire forțată.

7. Lățimea impulsului semnalului de acționare al injectorului poate fi ajustată.

8. Funcție de protecție la scurtcircuit.

9. Ușă de protecție din plexiglas, operare ușoară, protecție sigură.

2. Caracteristici

(1) Acționarea motorului principal adoptă o reglare a vitezei cu frecvență variabilă;

(2) Control în timp real prin computer industrial, sistem de operare win7. Se poate realiza diagnosticarea defecțiunilor de la distanță, ceea ce face ca întreținerea echipamentelor să fie mai convenabilă și mai rapidă;

(3) Cantitatea de ulei este măsurată de un senzor de debit de înaltă precizie și afișată pe un ecran LCD de 19″;

(4) Utilizarea DRV pentru a controla presiunea șinei, a măsura presiunea șinei în timp real, a controla în buclă închisă presiunea șinei și a avea funcție de protecție la înaltă tensiune;

(5) Lățimea impulsului semnalului de acționare a injectorului este reglabilă;

(6) Are funcție de protecție la scurtcircuit;

(7) Sistemul EUI/EUP poate fi altoit;

(8) Poate detecta pompa common rail de înaltă presiune CAT 320D și injectorul common rail;

(9) Poate detecta rezistența și inductanța electrovalvelor injectoarelor obișnuite;

(10) Capacitatea injectorului piezoelectric poate fi detectată;

(11) Presiunea de deschidere a injectorului de combustibil poate fi testată;

(12) Presiunea înaltă poate ajunge la 2600 bar;

(13) Telecomandă posibilă;

(14) Datele software pot fi actualizate online.

3. Funcțies

(1) Detectarea pompei common rail

1. Mărci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Testați etanșeitatea pompei;

3. Detectează presiunea internă a pompei;

4. Detectați electrovalva proporțională a pompei;

5. Testați performanța pompei de transfer de ulei;

6. Detectați debitul pompei;

7. Măsurați presiunea pe șină în timp real.

(2) Inspecția injectoarelor common rail

1. Mărci de testare: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injectoare piezoelectrice;

2. Poate detecta etanșarea injectoarelor common rail;

3. Măsurați volumul dinamic de retur al uleiului al injectorului;

4. Măsurați volumul maxim de ulei al injectorului;

5. Măsurați volumul inițial de ulei al injectorului;

6. Măsurați volumul de ulei de viteză medie al injectorului;

7. Măsurați preinjecția injectorului;

8. Poate căuta, stoca și genera baze de date.

(3) Funcții opționale

1. Unitate de detectare opțională pompă/duză pompă;

2. Coduri QR și coduri IMA opționale de la Bosch, Denso, Delphi și Siemens;

3. Timp de răspuns BIP opțional al injectorului de combustibil.

4. Funcție opțională pentru testarea presiunii de deschidere NOP a injectorului.

5. Funcție opțională pentru testarea lățimii impulsului de deschidere MDP a injectorului.

4. Parametri tehnici

(1) Lățimea impulsului: 100~4000μs;

(2) Temperatura combustibilului: 40±2℃;

(3) Presiune pe șină: 0~2600 bar;

(4) Precizia filtrării uleiului de testare: 5 μ;

(5) Controlul temperaturii uleiului: încălzire/răcire

(6) Sursă de alimentare de intrare: trifazată 380V sau trifazată 220V;

(7) Turația bancului de testare: 100~3500 rpm;

(8) Volumul rezervorului de combustibil: 40 l;

(9) Pompă common rail: BOSCH CP3.3;

(10) Tensiunea circuitului de comandă: DC24V/DC12V;

(11) Inerția volantei: 0,8 KG.M2;

(12) Înălțimea centrului: 125 MM;

(13) Putere de ieșire a motorului: 11 kW;

(14) Dimensiuni (mm): 1100 (L) × 800 (l) × 1700 (Î).

Furnizăm profesional piese common rail de 10 ani, având în stoc peste 2000 de tipuri de modele.
mai multe detalii, vă rog să mă contactați.

Produsele noastre au fost vândute în multe țări, fiind binevenite de clienți.

Calitatea produselor noastre este testată de numeroși clienți, vă rugăm să fiți siguri că comandați.

Obiectivul nostru principal este întotdeauna de a oferi clienților noștri o relație serioasă și responsabilă de afaceri mici, oferindu-le tuturor atenție personalizată pentru Testerul de sistem Common Rail profesional chinezesc, instrumentul de testare a injectoarelor solenoid piezo, instrumentul de diagnosticare a echipamentelor de testare diesel. Cu o gamă largă, calitate superioară, prețuri acceptabile și asistență excelentă, vom fi cel mai bun partener de afaceri al dumneavoastră. Îi primim cu brațele deschise pe clienții noi și vechi din toate categoriile sociale să ne contacteze pentru viitoarele interacțiuni de afaceri și pentru realizarea de realizări reciproce!
Profesionist chinezInstrument de testare a injectoarelor piezoelectrice și solenoidului injectorului Common Rail din ChinaAderăm la o misiune de funcționare onestă, eficientă și practică, bazată pe beneficii reciproce, precum și la o filozofie de afaceri orientată către oameni. Urmărim întotdeauna calitatea excelentă, prețul rezonabil și satisfacția clienților! Dacă sunteți interesați de produsele noastre, vă rugăm să ne contactați pentru mai multe detalii!